钢材社会库存扭转3个月上升趋势，出现首度下降；环保再度趋严，近期多地发布限产通知；两会定调，基建力度再次加码；天气回暖，下游需求陆续启动。随着利好消息的不断传出，镀锌钢管钢价会不会一改年后震荡模式，出现大幅上涨呢？

    截止2019年3月8日，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，全国29个重点城市钢材社会库存量为1623.9万吨，较上周减少19.1万吨，周环比下降1.2%，年同比下降8.0%；钢材社会库存出现春节后首次回落。从数据上可以看出，今年库存下降时间与去年基本一致，而且今年的库存的高点较去年有所下降，而且降速要高于去年。随着库存的下降，对于镀锌钢管钢价形成了一定的支撑。

    环保政策也呈现趋严的状况，在两会之前，唐山市便发布相应的环保停产令，其中烧结限产，轧钢停产。随着两会开幕空气转好，本该解除的限产令却直接转变成延长停产令；日前，唐山印发《3月份大气污染防治强化管控措施实施方案》，管控时间为2019年3月1日至31日。河北武安等钢铁行业自3月3日至3月31日错峰生产、3月份钢厂集中检修等，对于钢材产量起到了一定影响。

    同时，受环保限产政策趋严影响，本周部分地区钢厂检修快速增加，国内中小钢企高炉开工率降速加大，增加区域主要以山西和河北地区为主。截止，2019年3月8日，兰格钢铁云商平台调查的全国百家中小型钢铁企业中，有75家钢厂113座高炉进行检修(含停产及焖炉设备，下同)，比上周增11座(本周11座高炉新增检修，0座高炉复产)，检修高炉容积为94310立方米，比上周增加9140立方米，按容积计算百家中小钢铁企业高炉开工率为74.26%，比上周降2.49个百分点，比去年同期高1个百分点。预计今年一季度全国镀锌钢管钢产量与去年同期相比增量有限。

    此外，在两会工作报告中，强调持续推进污染防治工作，要改革完善相关制度，协调推动高质量发展与生态环境保护。对于钢铁行业实行超低排放改造，实施重污染行业达标排放改造。加大“破、立、降”力度，推进钢铁、煤炭行业市场化去产能。

    基建方面，今年的两会工作报告中提出，将新增高速铁路运营里程4100公里，新建改建高速公路6000多公里、农村公路30多万公里。并合理扩大有效投资，完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工一批重大水利工程。今年中央预算内投资安排5776亿元，比去年增加400亿元。

    从需求方面来看，虽然年后部分地区天气情况不佳，雨雪天气频繁。但是近期天气逐渐转好，随着气温回升，下游项目也陆续开工，需求将不断增加。从兰格钢铁网监测的北京建材市场日成交量来看，3月份北京建材镀锌钢管市场日成交量最高已攀升至9500吨，较去年同期高点超2000余吨。